Istorija razvoja nosača za gume može se pratiti do industrijske revolucije. Kako se automobilska industrija razvijala, dizajn i funkcionalnost nosača guma su također nastavili da se razvijaju.
rani razvoj
U 19. veku, sa širokom upotrebom parnih mašina, potražnja za točkovima i gumama se dramatično povećala. Rani nosači guma bili su uglavnom napravljeni od drveta, željeza i drugih materijala, jednostavne strukture i ograničene izdržljivosti. Ovi rani nosači guma uglavnom su se koristili u industriji i transportu kako bi zadovoljili osnovne potrebe za nosivošću i podrškom.
proces modernizacije
Ulaskom u 20. vek, sa brzim razvojem automobilske industrije, dizajn i materijali okvira guma takođe su pretrpeli značajne promene. Godine 1903. JF Parma je izumio tekstil od kepera. Ovaj materijal ima odličnu otpornost na habanje i široko se koristi u proizvodnji guma, značajno produžavajući vijek trajanja guma. Ova tehnološka inovacija je promovirala nastanak pristranih guma i dalje promovirala razvoj okvira guma.
Moderna tehnologija i inovacije
Sredinom{0}} stoljeća izum radijalnih guma bio je veliki napredak u tehnologiji guma. 1946. Michelin je predstavio radijalne gume. Ovaj dizajn gume je produžio vijek trajanja za 30 do 50% i smanjio potrošnju goriva automobila. Popularnost radijalnih guma dovela je do inovacija u dizajnu okvira guma, koji zahtijevaju veću preciznost i snagu34.
Moderne aplikacije i tehničke karakteristike
Moderni dizajni nosača guma fokusiraju se na laganu, visoku čvrstoću i izdržljivost. Razvoj nauke o materijalima, kao što je upotreba legura visoke čvrstoće i kompozitnih materijala, učinio je nosače guma lakšim i izdržljivijim. Osim toga, s porastom električnih vozila, dizajn nosača za gume također treba uzeti u obzir ugradnju i zaštitu baterija, što dodatno promiče napredak njihovog dizajna i tehnologije proizvodnje